沈白高鐵的建設牽動(dòng)著(zhù)撫順人的心。3月初，沈白高鐵順城段已復工復產(chǎn)。3月9日，記者分別走訪(fǎng)了沈白高鐵遼寧段順城隧道、新東隧道與孤家子隧道，看到工程已初見(jiàn)雛形。據順城區沈白客專(zhuān)建設工作領(lǐng)導小組辦公室主任劉鋒介紹，順城隧道全長(cháng)4348.99米，目前合計施工1553米，累計完成35.7%；新東隧道全長(cháng)635米，施工200米，完成31.5%；孤家子隧道全長(cháng)235米，現正在進(jìn)行進(jìn)洞施工準備。劉峰表示，目前，沈白高鐵建設正開(kāi)足馬力全速推進(jìn)，爭取早日進(jìn)入撫順“高鐵時(shí)代”。

沈白高鐵順城段全長(cháng)21公里，涉及河北鄉、將軍街道、撫順城街道、新華街道、長(cháng)春街道和前甸鎮6個(gè)鄉鎮街道。共涉及紅線(xiàn)內征遷任務(wù)547戶(hù)，其中房屋住宅256戶(hù)，企事業(yè)單位36戶(hù)，地上附著(zhù)物255戶(hù)。截至目前共完成了房屋住宅征遷250戶(hù)，企事業(yè)單位征遷32戶(hù)，地上附著(zhù)物征遷255戶(hù)，累計完成比例為98%。面對這一組高效的數字，劉鋒感慨萬(wàn)千，“順城區高鐵重點(diǎn)征遷任務(wù)繁多，每一個(gè)數字背后都凝聚著(zhù)政府和社會(huì )各界的支持與理解，更體現了政府執政的智慧。”

居民拆遷涉及遠洋城小區部分商品樓，樓齡較短，分管市領(lǐng)導多次調度并召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，制定了征遷獎勵政策，盡可能減少居民損失。撫順城街道的寧遠小區三棟樓征收工作中涉及戶(hù)數多，任務(wù)重，時(shí)間緊，街道和社區針對性采取了分片包干機制和“一戶(hù)一策”的處理方式，根據每家每戶(hù)不同的情況，制定高效可行的征遷方案。

企業(yè)征遷同樣問(wèn)題重重。河北鄉區域有不少正常生產(chǎn)的企業(yè)涉及征遷，對此，順城區特別引入會(huì )計師事務(wù)所對相關(guān)損失進(jìn)行評估，全方位考量企業(yè)的訂單損失和員工解除勞動(dòng)合同等損失。還有部分企業(yè)因高鐵紅線(xiàn)內部分征遷造成了整體功能喪失，順城區力爭實(shí)現企業(yè)整體征遷。對于個(gè)別企業(yè)的房產(chǎn)或土地存在爭議或正處在訴訟過(guò)程中，順城區采取將補償款存入共管賬戶(hù)，待爭議解決后再行支付的方式予以解決。長(cháng)春街道轄區需拆除部分企業(yè)的圍墻，經(jīng)核實(shí)發(fā)現，這部分圍墻有的位于企業(yè)用地范圍內，有則屬于企業(yè)用地范圍外，順城區給予區別處理，對企業(yè)用地范圍外的圍墻進(jìn)行殘值補償，企業(yè)用地范圍內的圍墻給予相應的土地補償。

劉鋒表示，沈白高鐵作為國家重大工程項目將為我市注入新鮮血液，打破格局帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展。目前沈白高鐵順城區段全線(xiàn)已進(jìn)入施工期，預計將于2025年9月通車(chē)，撫順將步入高鐵時(shí)代，居民的出行選擇也將更加多元化。