近期，有來(lái)自遼寧、內蒙古、山西的網(wǎng)民在中國政府網(wǎng)“@國務(wù)院 我來(lái)說(shuō)”欄目留言，反映因經(jīng)營(yíng)困難，通村客車(chē)不得不縮減班線(xiàn)求生存，導致發(fā)車(chē)減少、甚至停運，農牧民看病、務(wù)工等出行需求難滿(mǎn)足。遼寧省、內蒙古自治區、山西省人民政府收到中國政府網(wǎng)轉去的網(wǎng)民留言后，認真研究辦理，并作出答復。

　　來(lái)自遼寧丹東的七旬老人“王**”（手機尾號9279）反映，目前東港市農村地區存在通村班車(chē)停運、出行難問(wèn)題。家里有個(gè)急事，去醫院看病，購買(mǎi)農資，每周趕集購買(mǎi)生活用品，都要自己叫出租車(chē)，不僅不方便，而且費用太貴。對此，遼寧省人民政府表示：經(jīng)核查，該線(xiàn)路原為丹東東港市至新民村公交線(xiàn)路，因車(chē)輛使用年限到期更新改造，暫停運行。丹東市交通運輸局會(huì )同東港市交通運輸局與留言人進(jìn)行了面對面交流和溝通，留言人對相關(guān)工作表示理解和滿(mǎn)意。針對東港市公交線(xiàn)路建設存在的問(wèn)題，丹東市及東港市高度重視，積極籌措資金，進(jìn)行公交運營(yíng)改革，將分階段購置新能源公交車(chē)，重新恢復原有線(xiàn)路運營(yíng)。省交通運輸廳、省財政廳印發(fā)《遼寧省農村客運補貼和城市交通發(fā)展獎勵項目及資金管理辦法》（遼交財審發(fā)〔2022〕40號），在農村客運車(chē)輛購置、運營(yíng)、保險、一體化改造、基礎設施建設等方面進(jìn)行補貼，為農村客運發(fā)展提供有力政策保障，2020年以來(lái)，累計發(fā)放補貼資金4700余萬(wàn)元。2020年疫情期間，安排省財政資金5000余萬(wàn)元，用于補助農村客運、城市公交、客運站等運營(yíng)虧損。

　　來(lái)自?xún)让晒藕艉秃铺氐木W(wǎng)民“農民工”（手機尾號4152）說(shuō)，武川縣哈樂(lè )鎮腮吾素村的通村班車(chē)停運半年多，一直未恢復。村里有大量老人和留守兒童，若是生病了，都沒(méi)辦法及時(shí)去醫院醫治。對此，內蒙古自治區人民政府表示：經(jīng)核實(shí)，該村為自然村，隸屬于武川縣哈樂(lè )鎮八股地村。當前，武川縣已實(shí)現全部行政村通客車(chē)，計劃進(jìn)一步優(yōu)化農村客運班線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現通客車(chē)至自然村。目前，已特許運順城鄉公交公司運營(yíng)鄉村公交線(xiàn)路，并研究制定了運營(yíng)方案，線(xiàn)路開(kāi)通后，可解決腮吾素村等自然村居民的出行需求。

　　來(lái)自山西臨汾的農村客運經(jīng)營(yíng)者“123”（手機尾號8428）反映，這幾年乘客越來(lái)越少，經(jīng)營(yíng)也越來(lái)越難。對此，山西省人民政府表示：截至目前，全省鄉鎮已100%通客車(chē)，建制村通客車(chē)率為99.9%，群眾“出行難”問(wèn)題總體上得到妥善解決。近年來(lái)，由于市場(chǎng)因素的影響，部分客運經(jīng)營(yíng)者較為困難。為此，國家及省里出臺相關(guān)政策，根據實(shí)際情況，區分農村客運、城市公交等經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，給予燃油補貼，緩解運營(yíng)成本壓力。2023年５月，山西省財政廳、山西省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于明確農村客運補貼、城市交通發(fā)展獎勵資金相關(guān)政策的通知》（晉財建〔2023〕65號），農村道路客運資金費改稅部分以最新道路運輸年報統計數據車(chē)輛數為基數按比例下?lián)芨魇屑傲鶄�(gè)體制型省直管縣，直接發(fā)放給農村客運經(jīng)營(yíng)者。我們將嚴格執行相應的發(fā)放標準、發(fā)放對象、發(fā)放流程、發(fā)放金額、發(fā)放時(shí)限，公平公正公開(kāi)，歡迎大家監督。